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高橋兄ブログ

2017.11.08

VW エンジンオーバーヒート タイミングチェーン伸び

こんばんは。

走行中に水温が上がってオーバーヒートしちゃったVWの修理です。

原因は、水温調整用のサーモスタットが固着!!

冷却水が循環しなくなりオーバーヒートに・・・

 

欧州車のサーモスタットって一体物になるからすごく高いんですよね(・。・;

普通に4.5万円とかします。

さらにオーバーヒートの影響もあってかエンジン内部のタイミングチェーンも伸びてます。

このエンジン、よく伸びるようで、伸びたら交換です。

特にエンジンオイルの管理が欧州車には大切です。

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